Tag 13: St. Kitts

Einen wunderschönen guten Abend, meine lieben Gäste, der Kapitän. Ja, das war’s jetzt schon wieder mit Basterre St. Kitts. Ja, das war ein aufregender Tag. 
Ich hoffe, Sie hatten viel Spaß draußen. Ja, die Aufregung ging heute Morgen schon los. Wir wollten nämlich eigentlich mit der Backbordseite anlegen. 
Dann war es mal wieder windig, so wie eigentlich immer die letzten Tage. Und dann haben uns dazu entschlossen, doch Steuerbordseite lang zu gehen, Längsseit zu gehen, denn es wird hier gleich tief auf der Backbord oder flach auf der Backbordseite. Und das war mir dann doch ein bisschen zu kitzlig. 
Und dann haben wir mal kurz umgeplant und sind dann halt Baugegangen. Ja, den Tag über war es dann auch so ein bisschen wackelig und sie haben gemerkt, als dann die Bretania neben uns abgelegt hat. Da haben wir dann auch die Strahler angemacht. 
Einfach ja, wie soll man es sagen, ich möchte jetzt nicht sagen, dass die nicht fahren können, aber die können nicht fahren und haben deshalb so viel Strahler benutzt, dass die uns hier fast von der von der Pier weggestrudelt haben. Sowas macht man nicht. Das ist schlechter Stil, so fährt man nicht. 
Und dementsprechend mussten wir uns dann mit den Strahlern festhalten und dagegen anhalten. Das fand ich nicht so schön, was ich auch nicht schön fand, war, dass sie sich gar nicht bedankt haben für unser Signal. Das ist sehr schlechter Stil. 
Wenn man dreimal hupt im Hafen und ein anderes Schiff antwortet mit dreimal, dann ist es eigentlich ein ungeschriebenes Gesetz, dass man mit einem kurzen antwortet. Und wenn man das nicht macht, dann sagt das eigentlich viel über die Leute aus, die auf der Brücke steht. Finde ich ein bisschen schade, aber man kann ja nicht dazu zwingen. 
Das war dann halt das letzte Mal, dass wir P&O gegrüßt haben. Schade, schade. Ja, so, jetzt wollen wir uns gleich auf den Weg machen. Und wie immer, es ist sehr, sehr windig. Das heißt, da muss ich gleich wieder ein bisschen mehr Stoff geben, als ich eigentlich wollte. Eigentlich fahre ich lieber gerne so ein bisschen ökonomisch, um Sprit zu sparen, aber Ja, im Augenblick ist das nicht drin. Es ist einfach zu windig gerade. 
Ja, dann machen wir uns auf den Weg nach La Romana. Morgen ist erstmal ein Seetag und da findet dann auch das gesellschaftliche, kulturelle und intellektuelle Highlight dieser Reise statt, nämlich die nautisch-technische Fragestunde-Kapitänsfragestunde um 10 Uhr im Theater. Da werde ich ein bisschen was erzählen, ein paar schöne Fotos zeigen, aus dem Dock. Fotos, die haben sie bestimmt noch nicht gesehen und dann werde ich mich ihren Fragen stellen. Sie können also live direkt vor Ort Fragen stellen. Und ich werde die dann nach bestem Wissen und Gewissen beantworten. Und wenn Sie sich nicht trauen, mir eine Frage zu stellen, das kann ich verstehen, dann schreiben Sie das einfach auf den Zettel und geben Sie das bei der Rezeption ab. Dann bringt das der Kreuzfahrtdirektor morgen mit auf die Bühne. So, jetzt kümmere ich mich erst mal ums ablegen. Heute Nacht das Wetter eigentlich so wie die letzten Tage auch 2 Meter Welle, 25 Knoten Wind, 27° und wie gesagt ein bisschen Regen auch morgens zur nautischtechnische Fragestunde. Da wird es auch nass. Also kommen Sie am besten ins Theater. So, ich übergebe an den Kreuzfahrtdirektor und wünsche Ihnen viel Spaß. Denken sich ein paar nette Fragen aus und glauben Sie mir, ich habe schon alles gehört. Schreiben Sie es auf den Zettel und dann sehen wir uns morgen Theater. Bis dann, alles Gute, ihr Kaptän.